Советы бухгалтеру ч.8

Несколько советов при оптимизации налогов

  1. Старайтесь не работать с явными однодневками. Думаю, их признаки вы знаете, но налоговики определяют так: компании, которые создаются без цели ведения предпринимательской деятельности и не обладают фактической самостоятельностью. ФНС сейчас обязывает всех проверять партнёров и даже приводят 12 признаков для оценки контрагентов. Такие как убыточность, миграция между налоговыми, нет зарплаты и т.д.
    Если будут проверять ваших контрагентов и никого не найдут, а по их юрадресам этих компаний тоже не окажется, подозрения у налоговой возникнут сразу. Или если у транспортной компании нет ни одного автомобиля в парке, как и сотрудников с окладами – готовьтесь к вопросам.
  2. Сохраняйте переписки, а лучше пишите важные переговоры. В случае проверки очень пригодится. Разумеется, вы могли общаться только по телефону или лично, но при наличии доказательств защищаться будет проще. Послужат любые факты вашего общения. Особенно важно, если ваш подрядчик из другого города. Хорошо показать, откуда вы узнали об этом подрядчике вообще, который ещё и находится от вас за 1000 км. Также фиктивность сделки будет доказывать и то, что ваши сотрудники не слышали ничего о таком контрагенте. Опять же, это не доказательство, но на подозрения наводит. Выясняют простым допросом.
  3. Не выводите деньги банально. Самый простой и известный способ – создать цепочку из фиктивных сделок, на конце которой ИП. ИП-шник может выводить деньги, заплаченные за эти несуществующие услуги, в личное пользование. Нал, сами понимаете, возвращаются в самое начало цепочки. Часто этот ИП-шник может перевести деньги с карты на карту владельца первой ООО. Раньше такое могло прокатить, сейчас – нет, это откровенное доказательство схемы. В общем, если вы платите контрагенту, а тот на следующий день перекидывает на ип – это подозрительно. Даже, если он кристально честен, спрашивать будут вас. Вот почему ещё важно иметь доказательство реальности сделки.
  4. Собирайте то, что может подтвердить сделку. Просто так. Учитывайте мелочи. Например, по договору оказания услуг перевозчик должен был доставить груз из А в Б. Оцените, насколько реальна такая перевозка в принципе. ФНС легко делает запросы в ГИБДД и могут выяснить, что машины, которые должны были перевозить груз, находились в точке В, за 500 км. Может быть на перевозку нужно разрешение от Ространснадзора. Уведомите партнёров, чтобы ваши показания сходились, это важно особенно, если поставка фиктивная. Если груз должны были сопровождать охранники, договоритесь с охранной фирмой. Смотрите, чтобы машины реально находились в собственности их владельцев на дату перевозки, а не под арестом или на штрафстоянках. Хорошо бы иметь несколько человек, которые аргументированно скажут, что они были водителями и везли груз. Но тут всё уже опасно, любая мелочь – подозрение на вас.

@Ob_nal

Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *